Giá nhôm Trung Quốc có thể vẫn mạnh

Kể từ giữaTháng 12, giá nhôm đã tăng đáng kể, trong đó nhôm Thượng Hải phục hồi gần 8,6% từ mức thấp 18.190 nhân dân tệ/tấn, và

Nhôm LME leo từ mức cao 2.109 USD/tấn lên 2.400 USD/tấn.Một mặt, điều này là do tâm lý giao dịch thị trường lạc quan

về kỳ vọng cắt giảm lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Hoa Kỳ, và mặt khác, đã có sự gia tăng mạnh do sự gia tăng về mặt chi phí trong việc cắt giảm sản xuất alumina cộng với cuộc khủng hoảng Biển Đỏ.Sự gia tăng này của nhôm Thượng Hải đã phá vỡ sự biến động

phạm vi được hình thành trong hơn một năm, trong đó nhôm LME cho thấy điểm yếu tương đối nhiều hơn.Tuần trước, khi một số nhà sản xuất alumina hoạt động trở lại

giảm bớt lo ngại về nguồn cung, cả giá alumina và nhôm đều giảm nhẹ.

1. Tình trạng thiếu nguồn cung quặng bauxite vẫn sẽ hạn chế việc giải phóng năng lực sản xuất Alumina

Về quặng bauxite trong nước, tốc độ vận hành của các mỏ đương nhiên thấp vào mùa đông.Một vụ tai nạn mỏ ở Sơn Tây vào cuối năm ngoái đã khiến nhiều mỏ địa phương phải tạm dừng hoạt động

sản xuất để kiểm tra và sửa chữa, không có kỳ vọng sẽ tiếp tục hoạt động trở lại trong thời gian ngắn.Mỏ Sanmenxia ở Hà Nam cũng chưa báo cáo hoạt động trở lại.

sản lượng quặng ở Pingdingshan giảm.Có ít mỏ mới được mở ở Quý Châu hơn và nguồn cung quặng bauxite dự kiến ​​sẽ vẫn hạn chế trong thời gian dài, điều này sẽ hỗ trợ mạnh mẽ cho giá alumina.Đối với quặng nhập khẩu, tác động của

tình trạng thiếu nguồn cung cấp nhiên liệu do vụ nổ kho dầu ở Guinea vẫn tiếp diễn, chủ yếu phản ánh ở việc chi phí nhiên liệu tăng đối với các công ty khai thác mỏ và giá cước vận tải đường biển tăng.

Hiện tại, đây là thời kỳ cao điểm của các chuyến hàng quặng Guinea.Theo SMM, lô hàng quặng alumina tuần trước từ Guinea lên tới 2,2555 triệu tấn,

tăng 392.900 tấn so với 1,8626 triệu tấn của tuần trước.Tình hình căng thẳng ở Biển Đỏ ít ảnh hưởng đến việc vận chuyển quặng alumina,

vì khoảng 70% lượng quặng alumina nhập khẩu của Trung Quốc đến từ Guinea, và các chuyến hàng từ Guinea và Australia không đi qua Biển Đỏ.

Tác động có thể được cảm nhận đối với một phần nhỏ hoạt động vận chuyển quặng alumina từ Thổ Nhĩ Kỳ.